ID: 3212
Red Line Assembly Lube – Grasa de Ensamblaje de Motor 114g
Precio: $16.000
Descripción
Prepara la superficie de desgaste potencial y evita el contacto del metal antes de que se pueda suministrar una lubricación adecuada A diferencia de otros lubricantes de ensamblaje, Red Line no taponará los filtros después del arranque inicial del motor. Proporciona una resistencia de película 3 veces mayor que las grasas convencionales de disulfuro de molibdeno negro Excelente inhibidor de óxido y corrosión, permite el almacenamiento a largo plazo Para usar en árboles de levas, elevadores, varillas de empuje, faldones de pistón, roscas de pernos, cojinetes principales y de barras No lo use en pernos de escape u otros pernos de alta temperatura que requieran un antiadherente Recomendado y utilizado por los principales fabricantes de árboles de levas y transmisionesUsado por muchos de los mejores constructores de motores, ingenieros y técnicos en Fórmula 1, GP2, Fórmula 3, NASCAR, NHRA y WRC Datos técnicos de prueba* Color Rojo Timken OK Cargar más de 100 libras Prueba de óxido D1743 Pasar prueba de óxido Pase de humedad relativa al 100% – Dos años – Sin óxido Corrosión de cobre 3 horas a 100 ° C 1B
ID: 3212
Red Line Assembly Lube – Grasa de Ensamblaje de Motor 114g
Precio: $16.000
Descripción
Prepara la superficie de desgaste potencial y evita el contacto del metal antes de que se pueda suministrar una lubricación adecuada A diferencia de otros lubricantes de ensamblaje, Red Line no taponará los filtros después del arranque inicial del motor. Proporciona una resistencia de película 3 veces mayor que las grasas convencionales de disulfuro de molibdeno negro Excelente inhibidor de óxido y corrosión, permite el almacenamiento a largo plazo Para usar en árboles de levas, elevadores, varillas de empuje, faldones de pistón, roscas de pernos, cojinetes principales y de barras No lo use en pernos de escape u otros pernos de alta temperatura que requieran un antiadherente Recomendado y utilizado por los principales fabricantes de árboles de levas y transmisionesUsado por muchos de los mejores constructores de motores, ingenieros y técnicos en Fórmula 1, GP2, Fórmula 3, NASCAR, NHRA y WRC Datos técnicos de prueba* Color Rojo Timken OK Cargar más de 100 libras Prueba de óxido D1743 Pasar prueba de óxido Pase de humedad relativa al 100% – Dos años – Sin óxido Corrosión de cobre 3 horas a 100 ° C 1B
