Descripción
- Contiene aditivos de presión extrema como nuestro aceite 75W140 GL-5, pero carece de modificadores de fricción para equilibrar el deslizamiento
- Popular para transmisiones históricas y antiguas, como cajas de engranajes sincronizadas en automóviles y camiones de mediados de los años treinta a principios de los cincuenta
- Ayuda con cambios ruidosos o bruscos en las problemáticas transmisiones de 4 velocidades Dodge / Plymouth A-833 de 1964 a 1969
- Opción para transmisiones ruidosas cuando se mezcla con 75W90NS o MT-90 para aumentar el nivel de viscosidad
- También se usa en diferenciales de deslizamiento limitado de tipo embrague en carreras para un bloqueo máximo: algunos usuarios agregan Modificador de fricción de deslizamiento limitado en pequeñas dosis para personalizar el deslizamiento
- Fórmula no corrosiva, segura para usar con todos los materiales sincronizados
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